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兩會傳來消息:北沿江高鐵定了!泰興到南京,上海1小時內到

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-03-09  瀏覽次數:19271
核心提示:北沿江高鐵開通后,泰興人到南京只要40分鐘,到上海則只需要55分鐘,到北京也將由原來的13個多小時變為4個多小時!
 高鐵營運里程達到3萬公里、覆蓋80%以上的大城市,這是總理政府工作報告中提出的“十三五”目標。

●這其中,就有泰興人翹首以盼的北沿江高鐵和鹽泰錫常宜鐵路!

●今年省兩會時,全國人大代表、泰興市郵政局江平路支局局長何健忠力挺北沿江高鐵,沒想到,這么快就有了進展。

江蘇人民關心高鐵事業可是出了名的。3月5日下午,江蘇代表團全團會議結束后,記者們追著鐵總掌門人盛光祖一直追到汽車上,接著上海鐵路局副局長姜曦暉又被記者團團圍住“轟炸式”提問。

北沿江城際鐵路:納入“十三五”計劃

在3月2日江蘇省政府與鐵路總公司的會見中,雙方已就加快推進北沿江鐵路建設形成基本共識,江蘇省政府希望,這條鐵路可以在“十三五”期間開工建設。另外,新滬漢蓉高鐵走北沿江也已得到國家層面的支持。

這條鐵路自上海引出,跨越崇明島至南通啟東(海門),經南通、泰州、揚州至南京,線路全長約385公里,等級為客運專線,設計速度目標值350公里/時。

對泰興人來說,北沿江高鐵開通后,泰興人到南京只要40分鐘,到上海則只需要55分鐘,到北京也將由原來的13個多小時變為4個多小時!

鹽泰錫常宜鐵路:力爭明年開工建設

在今年年初召開的全省交通工作會議上,“十三五”鐵路總盤子中還沒有明確鹽泰錫常宜鐵路的啟動時間。最新消息是,就這條鐵路的建設鐵總和省政府也已達成基本共識,力爭2017年開工建設。

這條城鐵從鹽城出發,以鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-宜興為大致走向,自北向南穿越蘇北、蘇中、蘇南,在南端與寧杭高速鐵路接軌。泰興境內就有1個站點!

這條城際鐵路速度目標值是每小時250公里。接軌后,泰興人去無錫只要半小時,去杭州最多2小時。

到那時,小伙伴們可以去蘇錫常吃完早飯再回來上班了!!!!

“十三五”末:江蘇80%的縣通高鐵

對比國家“十三五”規劃草案,江蘇的高鐵建設走在全國前列。總理在政府工作報告中提出,“十三五”末全國80%以上的大城市都要通高鐵,而江蘇將在“十三五”末完成“市市通高鐵”的目標。

江蘇將建設功能完善的綜合交通網絡,優先發展軌道交通,重點建設蘇中、蘇北快速干線鐵路網和跨江通道,強化鐵路干線、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道的有機銜接,實現快速鐵路網覆蓋80%左右縣級以上城市,形成“2小時江蘇”快速交通圈。

 
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